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“极兔快递”杀入中国!顺丰时效,价钱亲民,已与16家平台牵手-首页

作者:首页时间:2021-11-25 00:08:01 次浏览

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不管是任何行业, 只管已经被挤得“头破血流”,但依然会有新进者涌入,或者搅局者泛起,快递江湖固然也是如此。近些年,我们不乏看到百世、天天、全峰、国通、德邦等都以搅局者的身份入局了这场纷争,但他们其中有乐成突围者,也有倒下的失败者。

本文摘要:不管是任何行业, 只管已经被挤得“头破血流”,但依然会有新进者涌入,或者搅局者泛起,快递江湖固然也是如此。近些年,我们不乏看到百世、天天、全峰、国通、德邦等都以搅局者的身份入局了这场纷争,但他们其中有乐成突围者,也有倒下的失败者。

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不管是任何行业, 只管已经被挤得“头破血流”,但依然会有新进者涌入,或者搅局者泛起,快递江湖固然也是如此。近些年,我们不乏看到百世、天天、全峰、国通、德邦等都以搅局者的身份入局了这场纷争,但他们其中有乐成突围者,也有倒下的失败者。可是,随着电商行业全面普及和蒸蒸日上,快递市场这块肥肉显得诱惑力十足,因此,即便中国快递业已经强手如林,看不到任何生存空间的今天,依然另有“新人”跃跃欲试!克日有报道称,经由数月准备,一位来自外洋的玩家“极兔快递”正式杀入了中国市场,这位来自印尼的“搅局者”行事作风一直比力低调,但它这次进军中国市场,却显得来势汹汹。据公然信息显示,J&T“极兔快递”在2015年8月建立于印尼,虽说建立时间很短,但它的生长速度得很是之迅猛,短短两年便成为了东南亚市场单量第二、印尼市场单量第一的巨头公司。

现在它拥有自营网点4500余个,加盟网点凌驾1000家,还拥有100多家大型转运中心、100多台分拣设备,3500多辆运输车,在业务量方面,它笼罩东南亚七国凌驾5.5亿人口,每月的收派包裹数量达5500万,年数量则达7亿多。事实上,极兔快递在去年9月份就已开始计划进军中国市场,不外一直都很低调,所以外界很少有人知晓,直到最近一段时间,有关快递新玩家“极兔速递”的消息才被传开,随后便引起了快递圈的热议。4月22日消息,有报道称,上海用户反馈已收到拼夕夕订单配送信息,其中显示物流配送承运商为极兔速递,因此,业内人认为,现在极兔快递已与拼夕夕告竣了互助!克日,一份最新的极兔官方手册显示,与极兔快递乐成牵手的平台远不止拼夕夕一家,现在它与海内多家电商平台都在密切接触,已经不声不响地接通了16家电商平台,从牵手的平台来看,险些已经涵盖海内所有主要电商平台,涉及传统电商、直播电商、微商等多个电商类型,其中还包罗现在最火的两大短视频平台!另外,值得注意的是,极兔快递从3月1日开始,已在广东、江苏、上海、北京、天津、河北、河南等十余省区已经开始运营,其时效一点都不比通达系慢,甚至可以比肩顺丰,现在已在起网的省份中,省内越日达、跨省隔日达已成标配,并答应时效未达运费退还,同时价钱还比三通一达要低。

一位网友评价到“过于感人,18个小时就到了,由于是新开的快递,配送员骑个摩托车给我送了箱乌龙茶。看好哦。”不外,江湖险恶,快递水深,极兔快递能否在这个赛道上站稳脚跟,我们现在还不得而知,但如今极兔快递起网已成事实,它会不会成为中国快递市场的黑马,我们还将拭目以待。

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